今年的員工旅遊假，和往年自助旅行便宜住宿一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
只好能省則省囉，在網上找了幾家訂房網站，最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房
這次訂的飯店是經典首爾南大門萬豪萬怡飯店 - 首爾
價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價
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商品訊息描述:
主要設施
- 409 間客房
- 餐廳和酒吧/酒廊
- 頂樓天台
- 供應早餐
- 大廳無線上網
- 免費區域接駁車
- 24 小時健身中心
- 代客停車
- 24 小時商務中心
- 機場接駁車
- 24 小時櫃台服務
- 空調
闔家歡樂
- 冰箱
- 獨立浴室
- 付費電視頻道
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
- 熨斗/燙衣板
鄰近景點
- 位於中區
- 南大門市場就在附近
- 崇禮門就在附近
- 德壽宮就在附近
- 首爾塔就在附近
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【彭暄貽╱台北報導】
台塑集團行政中心委員王文潮夫人陳安靜，3日二度申報轉讓台塑三寶股票12,747張，引起市場關注。對此，王文潮回應解釋，經詢問妻子，這次申報轉讓實因第一次公告數量沒有賣完，也就是繼續賣未完成部分。外界諸多揣測、關注實在想太多。
王文潮並感嘆，就像上次說的，股票除了買賣外，還有股息交稅等問題；只是，台灣股利要課重稅，但股票買賣之利潤免稅，鼓勵大家來炒股票，這樣對台灣好嗎？
其實，與王文潮同屬股息大戶的企業主，包括蔡明忠等，過去也提出呼籲。富邦集團董事長蔡明忠曾說，「股利像台灣課這種重稅，是全世界絕無僅有，我想稅制上面實應鼓勵長期持有」。凸顯政府對股息課重稅，不僅影響資本市場長期投資的結構健全，似乎也讓專注集團本業發展、維持穩健持股比重的企業家，反遭不友善對待。
王文潮去年9月贈與妻子陳安靜17.68萬張台塑四寶股票，市值約134億元；3個月後，陳安靜去年12月申請轉讓台塑三寶股票共23,400張股票，市值約18.84億元，上周五，陳安靜再度申報轉讓台塑三寶持股12,747張。
王文潮強調，太太去年首度申報轉讓賣股，其後也有公告預計轉讓持股沒有賣完，一切都只是理財規劃的後續執行動作，跟台塑集團獲利恐難再衝高、家族關係都沒有關係。
雖然台塑集團近年海外投資計畫如火如荼展開，惟台塑集團向來盡力維持相當水準股息比重回饋股東，以致台塑四寶成為外資青睞的塑化標的首選。
不過，台灣為引進外資來台投資，外資股利所得採取分離課稅20％，但本國投資人股利所得必須納入綜所稅，最高稅率45％，加上兩稅合一抵扣減半及二代健保附加費2％，稅率超過50％以上。如此，雙重制度影響連帶波及股東持股意願。
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（中央社記者王鴻國新北市10日電）機場捷運票價爭議網路延燒，桃園市長鄭文燦臉書貼長文取暖，新北交通局提醒鄭貼文也要看留言參考思考。
交通局主秘吳國濟表示，鄭文燦今天凌晨1時在臉書以洋洋灑灑的2000字發言，說明桃園市堅持機場捷運票價的立場，今天上午8時以前就已有1838人按讚，並有98則留言。
吳國濟表示，在扣除一些從政黨好惡的發言後，新北市也完整摘錄了幾位鄭的臉書粉絲的留言，提供大家與鄭文燦市長參考思考。
交通局轉貼的留言分別是，「市長 辛苦您了謝謝您特地出來說明真相，天下沒白吃的午餐 。偏偏問題在因都使用優遊卡，無法區隔直達車和普通車乘客，所以如今面臨高票價與低票價之爭。當初規劃時如只當機場乘客專用，就不要建太多車站，也不要和北捷互相轉乘，如今錯誤已造成，只好採低價位，這是政府的一大政策錯誤！」
「台灣媒體最喜歡用標題殺人，如果票價真的太低我們年輕一輩才反而要擔心債留子孫。謝謝你的堅持還有努力 ，一桃園有你真好。」
「使用者付費不是嗎？ 朱立倫愛怎麼說那是他的事，你愛怎麼做他也管不著。回歸原點，到底就是錢的問題，不用牽扯到政治立場，價格是團隊合作，透過分析數據成本考量後才訂的，難道這些人會去訂一個天價來讓人罵嗎？ 有些人無法接受這價格，那鄭文燦你能怎樣? 自願虧損? 對事不對人，你做了什麼事，自有公論阿，不是嗎？ 網路社群如此發達，自有公論在。」
「連160都不想付 出什麼國ZZZZ」
「任何一件事一定有褒有貶，長遠來看只要是對的，是憑良心在做事，蝦米攏免驚，對的事去做就對了！桃捷就別再像機捷施工時間太....長了！」
「我想問題出在非高度用量的使用者, 因為買月票,季票都划不來,這樣普通票價格就太高了,而且普通車和直達車同票價,表示犧牲普通車,成就直達車, 這是林口居民不滿的原因。」
「看到市長的發文，真是不勝唏噓。對於票價決議過程已成羅生門，拿出議事紀錄來證明；對於票價是否過高，拿出其他國家的數據來說服新北居民；一切讓證據、數據來說話。我不反對你的收割，但隨之而來的決策責任，請一併承擔，要有被人討厭的勇氣啊！市長高度，到臉書取暖？讓人不勝唏噓。」
「直普不同價，才是公平價!請市長如果採高票價勢必趕走通勤族，光靠搭機乘客一定賠錢，只好細水長流，千套房飯店萬別變成高所得者才偶而使用的交通工具。」
「為1. 沿線的非通勤居民（洽公、購物及退休）、2.. 不定期搭乘的旅客（來長庚就醫與探病）考量如何減輕搭捷運的負擔？直普不同價，才是公平價。」
「請市長慎重考量直達車和普通車不同費率, 這是影響機場捷運勝敗的致命因素!」
「朱鄭之爭似無交集，鄭只把機捷當搭機旅客專用，基於使用者付費，當然應採高費率收費，何況要早日回收建設成本。朱是考慮到沿線通勤族的需求，當然票價要合理，否則大家裹足不前，乘客勢必減少流失。我贊成並支持朱立倫的看法，否則這條可改名貴族捷運。試看上海埔東機場，要快速進上海城中，請搭乘快又貴的磁浮直達列車，否則就搭捷運/上海人叫地鐵，兩者毫無爭議也不衝突。」1051210
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